El corte de cuatro líneas de Cercanías en la estación barcelonesa de Sants, motivado por un incidente con un grupo de inmigrantes subsaharianos que viajaban sin billete, ha obligado a Renfe a compensar con billetes gratis a centenares de pasajeros que se han visto afectados por la medida.

La interrupción del servicio de las líneas 7, 3, 4 y 1 por espacio de casi una hora -entre poco después de las 8.30 y hasta las 9.30 horas- ha provocado hoy retrasos medios de casi media hora, aunque ha habido personas que se han visto atrapadas en algún punto de la red durante una hora.

El incidente se ha producido cuando 40 inmigrantes subsaharianos sin billete que viajaban en un tren desde Salou (Tarragona) han llegado a Sants y se han encontrado en el andén con varios revisores y un dispositivo de los Mossos d’Esquadra, que habían sido alertados por la empresa que gestiona la infraestructura férrea, Adif.

Al percatarse de la presencia policial, un número no determinado de subsaharianos ha optado por huir adentrándose en los túneles, mientras que otros han escapado a la calle por la estación y otros han sido identificados por los agentes sin problemas.

La huida de un grupo por la zona de vías ha obligado a Renfe a interrumpir la circulación de trenes por orden de la policía autonómica, que finalmente ha detenido a 20 inmigrantes que iban indocumentados y que han sido trasladados hasta dependencias de la Policía Nacional en cumplimiento de la Ley de Extranjería.

Renfe ha garantizado que todos los viajeros que se han visto atrapados podrán conseguir un billete de devolución exprés, que la compañía expide normalmente a los pasajeros afectados por retrasos de más de quince minutos.

Algunos de estos viajeros han visto esta mañana cómo se les entregaba un justificante de retraso para su trabajo, en lugar de este billete, aunque la compañía ferroviaria ha asegurado más tarde que si éstos acuden a cualquier estación podrán recoger también el billete de devolución.

Pese a que el flujo de usuarios del tren era esta mañana algo inferior al de un día laborable normal -ya que hoy es viernes y ayer fue festivo en Barcelona-, Renfe ha admitido que el corte de cuatro líneas de Cercanías “ha tenido una afectación importante”.

Una parte importante de los subsaharianos que viajaban en grupo en el tren procedente de Salou iban indocumentados y sin billete.

fuente/abc.es

El Moll de costa se ha convertido en un largo paseo con amplias aceras y un carril bici. Las obras, que también han reducido a dos los carriles para vehículos, han costado más de 1,4 millones de euros, financiado por la Autoritat Portuària. El salto cualitativo de la zona no estará completo hasta que no se entierre la vía del tren y se libere la fachada marítima de la ciudad.

El Moll de Costa del Puerto de Tarragona ya tiene nada que ver con el que diseñó el arquitecto Saturnino Bellido a finales del siglo XIX. La ampliación que se lleva realizando en el puerto desde hace años ha permitido que el tráfico terrestre de mercancías ya no tenga que pasar por el Moll de Costa, dando así paso a un nuevo espacio para el disfrute de la ciudad. Los cuatros carriles para vehículos se ha reducido en dos y las minúsculas aceras tienen ahora 3,60 metros de ancho. El nuevo paseo también cuenta con un carril para ciclistas y patinadores de cuatro metros de ancho.

Las obras de remodelación del Moll de Costa empezaron el pasado enero y ayer fueron inauguradas por diversas autoridades como el presidente del puerto de Tarragona, Josep Antoni Burgasé, el alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros y el secretario para la Movilidad del Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat, Manel Nadal.

La remodelación incluye también la instalación de un nuevo sistema de alumbrado y la pavimentación de los dos carriles de circulación. Las obras han comportado la renovación de todos los servicios, como la red de agua potable, el alcantarillado, fibra óptica y electricidad.

fuente/cope.es

Un total de 1.811 estudiantes catalanes han iniciado hoy los exámenes de selectividad en la convocatoria de septiembre, la última en la que se aplica el actual modelo de estos exámenes que cambiarán el próximo año.

Las pruebas, que han arrancado hoy con las dedicadas a la lenguas catalán, castellano e idioma extranjero, se llevan a cabo en doce tribunales distribuidos por las poblaciones de Barcelona, Tarragona, Girona, Lleida y Cerdanyola del Vallès.

De los 1.811 inscritos para examinarse, 1.140 son mujeres y 671 hombres y la mayoría realizarán las pruebas en Barcelona (1.431), seguida de Tarragona (148), Girona (137) y Lleida (95).

Los alumnos se examinarán mañana, miércoles, de química, latín o dibujo artístico, y matemáticas y matemáticas aplicadas a las ciencias sociales; mientras que el jueves lo harán de biología o geografía, física e historia del arte.

Los estudiantes conocerán los resultados de las pruebas a partir del 23 de septiembre a través del portal web del Consejo Interuniversitario de Cataluña.

Estos alumnos son los últimos de la llamada generación LOGSE (Ley de Ordenación General del Sistema Educativo), norma que fue sustituida por la LOE (Ley Orgánica de Educación).

fuente/abc.es/

Una austríaca hace escala en O Beque en su recorrido por el litoral ibérico hasta Santiago.

Klarissa Sailer lleva más de diez meses andando con Santiago de Compostela como destino. Pero no recorre ninguno de los caminos más comunes, sino que está bordeando toda la costa de la península ibérica. Partió en octubre del pasado año y desde el sábado descansa en Moaña. Esta mañana emprenderá su viaje para afrontar las últimas 15 etapas. La austríaca define este último año como “la experiencia más bonita de toda mi vida”, y no descarta regresar andando hasta su país para ver también León y Salamanca, “si las fuerzas no me fallan”, matiza.

FRAN GUTIÉRREZ SAS – MOAÑA
Dejar aparcados todos los problemas y preocupaciones para ponerse a andar durante meses y descubrir mil y un parajes distintos puede parecer una utopía para la mayoría de la gente, pero no lo interpretó así Klarissa Sailer, una austríaca que a sus 42 años decidió cambiar de aires y se cogió un avión hasta Tarragona. Desde la ciudad catalana emprendió el reto de caminar hasta Santiago de Compostela, pero no siguió el camino estándar, sino que lo hace bordeando toda la costa de la península ibérica. El 2 de octubre del pasado 2008 empezó a dar sus primeros pasos por territorio español, y desde entonces no dejó de conocer lugares que define como “maravillosos” ni de vivir aventuras diarias. El pasado sábado llegó a Moaña, y se asentó en el camping de O Beque. Hoy continuará su viaje, encarando ya la recta final de un recorrido que espera concluir en apenas dos semanas.

La peregrina asegura que emprendió la andadura animada por un amigo suyo, “que se fue andando desde Viena hasta Tokio durante tres anos, después me enseñó las fotos y me animó a que hiciera algo parecido, así que me embarque en este proyecto”. Aparte de buscar nuevas experiencias y ampliar horizontes su viaje también tiene un sentido espiritual, pues ella no oculta su fe cristiana. Sailer no duda en calificar los más de 10 meses de travesía como “la experiencia más bonita de mi vida”, y espera prolongarla al menos durante otros dos meses, “tras pasar unos días en Santiago tengo la intención de ir a León y a Salamanca. Y si las fuerzas no me fallan a lo mejor regreso andando hasta Neukirchen –su ciudad de Austria–”.

Klarissa Sailer repasa una a una las cosas que más le han llamado la atención de su viaje. De Cataluña recuerda, sobre todo, el delta del Ebro. De su recorrido por la fachada mediterránea también destaca la zona vieja de Valencia. “Es increíble el contraste que hay entre el casco histórico y la zona nueva cercana al puerto de esta ciudad”. Pero critica con firmeza el urbanismo “exagerado” de esa costa, “sobre todo de la Costa del Sol”. Si tiene que elegir no lo duda ni un instante: “Me gusta más la costa atlántica de la península, porque es más salvaje y vive más cerca de la naturaleza”.

La austríaca se financia el viaje con la indemnización que recibió cuando su empresa acometió una reducción de plantilla. Desde entonces se muestra contenta de “no vivir a tanta velocidad y poder dedicar tiempo a ver lo que hay a mi alrededor”.

Fuente/farodevigo.es/