El pleno del Ayuntamiento de Tarragona aprobó hoy pedir un crédito de ocho millones de euros a Caixa Tarragona para la proyección y traslado al nuevo edificio de la Escuela Oficial de Idiomas (EOI), que lleva 30 años encallado y ocupando una sede provisional desde 1992, por lo que el concejal de Educación del Consistorio, Joan Sanahujes, definió el momento como “una luz al final del túnel”.

Los estudiantes de la EOI de Tarragona, un edificio de cinco plantas y sin ascensor, ocupan un emplazamiento provisional en La Rambla desde 1992. La Chartreuse –una antigua fábrica– será la nueva EOI de la ciudad.

En declaraciones a Europa Press, Sanahuja recordó que se trata de una “vieja aspiración”, y manifestó su esperanza de que el traslado se realice lo antes posible. Por el momento, falta formalizar los detalles del crédito, que se pagará en 30 años y será íntegramente resarcido por la Generalitat –intereses incluidos–.

Después de ultimar los detalles, el Servicio Municipal de Vivienda y Actuaciones Urbanas sacará las obras a licitación y, posteriormente, podrán empezarse los trabajos de rehabilitación de La Chartreuse. Sanahuja destacó que la operación tendrá “coste cero” para el consistorio, aunque éste deberá avanzar el dinero.

Ya en junio, el conseller de Educación de la Generalitat, Ernest Maragall, y el alcalde de la ciudad, Josep Félix Ballesteros, acordaron que el Govern pagaría dicho préstamo. Esta mañana, los grupos municipales de PSC, ERC y CiU –con la abstención del PP– votaron a favor de la propuesta.

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El stand de Tarragona en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) que se celebra hasta mañana en Madrid, no promociona las dos apuestas más fuertes que ha hecho Tarrragona para los próximos años, como son la candidatura a Capital Europea de la Cultura 2016 y a los Juegos del Meditérraneo 2017.La información que se da sobre Tarragona se limita a información general en un pequeño mostrador, dónde no hay ningún tipo de promoción sobre las dos candidaturas.

De las quince ciudades españolas candidatas a ser Capital Europea de la Cultura en el 2016, Tarragona está entre las peor situadas en cuanto a la información que se da en el stand que la ciudad tiene en Fitur. San Sebastián, Santander, Segovia, Cáceres, Córdoba y Málaga son las que dan una información más amplia, destinado estands enteros y amplios a potenciar su candidatura.

En referencia a la candidatura de los Juegos de Mediterráneo del 2017, el stand de Tarragona tampoco tiene ninguna referencia ni se dan folletos ni explicaciones. En este caso, no hay otras ciudades para comparar la información que se da de la candidatura. Alejandría es una de las ciudades mejor posicionadas, junto a Tarragona, para albergar los Juegos pero tampoco tiene un stand específico y los mostradores que dan información de Egipto tampoco son capaces de dar ningún tipo de información sobre su candidatura.

Sorprende que el stand de Tarragona no tenga información sobre la candidatura para los Juegos del Mediterráneo del 2017, pues hace una semana empezó una nueva etapa con la constitución del comité organizador al que se incorporó la Diputación, la Generalitat, el Gobierno y el Comité Olímpico Español (COE). Precisamente, el presidente del COE , Alejandro Blanco, alabó el proyecto de Tarragona calificándolo de “inmejorable”, y el alcalde de la ciudad, Josep Fèlix Ballesteros, subrayó que la candidatura marca un punto de inflexión de cara al futuro de Tarragona y que se prevé que su impacto económico sea de mil millones de euros.

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Un total de 45 carreteras de la red secundaria permanecen cortadas a causa de la nieve, el hielo y la lluvia, mientras que la red principal vuelve a la normalidad con un sólo tramo de dificultad en esta mañana, que se sitúa en la N-420, en la carretera que une Tarragona y Gandesa, según información de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Teruel es la provincia más afectada con once carreteras cortadas en su red secundaria, seguida de Cádiz que mantiene siete vías en la misma situación. El resto de provincias afectadas son Ciudad Real, Córdoba, Girona, Granada, La Rioja, León, Tarragona, Madrid y Zaragoza.
Por ello, la DGT desaconsejaba circular por la noche por carreteras secundarias debido a que las placas de hielo pueden hacer muy peligrosa la circulación o, en todo caso, a llevar cadenas si es imprescindible utilizar el coche.
Asimismo, permanecen cerrados nueve puertos en las comunidades autónomas de Asturias, Burgos, Granada, Cantabria y León. Concretamente, se mantienen cortados al tráfico el puerto de Tarna, en Asturias; Lunada, en Burgos; los puertos de La Sía, Palombera, Lunada, La Matanela y Estacas de Trueba, en Cantabria; Ventana, en León; y la A395, que une Granada y Monachil. Además, es obligatorio el uso de cadenas en otras carreteras de montaña de Albacete, Asturias, Burgos, Granada y León.

fuente/abc.es